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第409章国之重器（第1页）

工部尚书李大亮第二天就到了学院，他是陪着李治一块儿来的。

铁路之事一旦动工便是利在春秋的大功业，李二想方设法都想让李治赚名声，没可能放着铁路建设如此轻松得利的事情错过。

没了李承乾，沈晨当下的帮手只剩下道心一人，然而，道心虽然聪慧，还是个小富婆，但毕竟年纪太小，心智不成熟，平日里还要去上小学，于是沈晨只能再一次挑起大梁。

索性目前学院里博士众多，人才济济，倒也不用亲力亲为，否则，他非得忙死不可。

先开了个小会，定下修建铁路中学院和朝廷的份额以及扮演的角色、工作职责，沈晨便让李春和赵四海带着他们的文书和新收的几个徒弟过来，与李治和李大亮商议具体事宜。

专业方面的事情，沈晨没有多说，只能将后世习以为常的一些东西讲出来，让他们在设计时有个细节方面的概念。

“沿线一定要用铁丝网拦住，不在乎百姓偷窃，大唐的百姓大多也没有那么无知之人，关键是防住牛马等牲畜。蒸汽火车这东西，一旦开动，轻易不能停下，撞到牛马，牛马非死即伤，再也没有用处，一旦脱轨，损失之大以目前大唐的情况来说，非一个月疗养不可。”

“各处路口要请人看护，放置栏杆，但见火车过来，立刻将栏杆，以免行人被撞。”

“蒸汽机火车头和路口一定要安置一个铃铛，路过路口时摇晃铃铛，提醒行人注意，同时，在铁路沿线要做坐标，告知驾驶员行驶的位置，进站前、进站后、过路口前，提前拉响蒸汽阀，让蒸汽冒出的声响告知所有人火车已来到，注意安全。”

“车站要分清楚大站小站，小站停留固然可以拉动经济，但也会增加火车停靠时间，影响一些需要及时运输的大宗货物的运输，不能过长，便以一百息为基准，把时间调出来。”

“铁轨来回一次必然要是双线，否则，对头相遇，必然引起大祸。”

“凡大型车站，必然要分明站与暗站，明站对外，老百姓、朝廷、外使由之；暗站对内，只能由军队调拨之用，除非皇帝，便是皇亲国戚也不可轻用。”

“车站里无论如何要有售票处、候车处、检票口，大站还可以设置别的，如食堂、零食贩卖处等等，这些你们大可自己去想。”

“另外，不论大站小站，只要是站，必须要有行李检查口，道具、弓箭、火折子等等所会伤害到别人的东西统统不能往火车上带！你们想想，就那么一个铁皮箱子，窗口就那么大点，一旦失火，有一个算一个，谁都别想活着出来！”

……

众人听得起劲，学院四个文书，朝廷十多名官员，飞快地进行记录，险些就把钢笔尖都压断了，只要是沈晨所说的每一句话，每一个字，他们都要记录，以备正式开始设计后，归纳写入设计方案里。

听得沈晨咬牙切齿地一句话，众人浑身一凛，一幅幅火光冲天、恐怖万分的场景在他们脑海里浮现，连忙起身应答：“请仙师放心，必然不会发生此类事件。”

“安检工作涉及铁路安全的方方面面，向你们家陛下建议一下，组成一支铁路军，专门护卫铁路沿线、火车上以及车站安全，人员可以从解甲归田的老兵老将们那里抽调，也为那些缺胳膊断手的找份活路。”

“仙师仁慈！”

“蒸汽机车运量大，但投入太大，想要回本必然时间漫长，朝廷要做好勒紧裤腰带过日子的准备，但是也不必太过惊慌，铁路看似没有收入，但对拉动内需，让沿线百姓富裕起来，却有着无往而不利的优势，对朝廷的税收也能起到帮助，一般而言，会是一比十的经济推动量，切不可操之过急，以为铁路没赚钱，就想停掉铁路，那不科学。”

李治道：“请仙师放心，铁路乃是我大唐国策，轻易不会动摇。”

沈晨点点头，凝声道：“有一点，我提前跟你们说了，你们也可以带回去给朝廷，无论何时何地，哪怕大唐毁灭，铁路的运营必须由朝廷，也只能由朝廷运作，无论赚不赚钱，也不能朝廷自己往里捞或者往外出，绝不能让朝廷以外任何人参与，就连在火车上卖东西的也必须是朝廷的人，若是哪天不知道有勋贵豪商参与，别怪我一走了之！”

沈晨不是在吓人。

火车其实就是个赔本的玩意儿，拉动内需的作用比火车运营本身的意义大得多。

想要不赔本，以大唐目前的条件，就必须如同后世天竺那般，将火车变成富贵人的玩意儿，一年到头坐火车而死者不计其数，不利于百姓之间互通有无。

另外，商人不可能具有大国家情怀，要他赔着本的支持国家拉动内需……呵呵……天翻夜谈！

即便他愿意，他又能撑得住几年？

一旦撑得住……呵呵……朝野上下便要看他脸色行事，那么……大唐还是大唐吗？

即便是大唐，又是谁的大唐？

听完沈晨所讲，朝廷一方的官员冷汗直冒，李治后背心阵阵发凉，李大亮手指头抖得跟风中竹竿一样。

自从驰道建设允许门阀世家和商人出资参股以后，驰道建设便是一日千里，山西在太原王氏的主持下，几乎到了村村有大道的程度。

于是，朝廷里有多了声音，认为铁路建设一事耗费众多，也可采用驰道过路费一般的方法，只不过收费站不能随便建设，必须直接建设成火车站。

包括李二在内，很多人都认为可行。

可是，听了沈晨的分析，李治真想几巴掌将那些人统统拍死，他们想干什么？想替代朝廷吗？该死！