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第八百五十二章 新的明珠（第2页）

“现在当然是没有达到饱和的地步，但是机场建设投资巨大，建设时间又长，等到双跑道系统运力饱和再上马，就来不及了。”于秋暇道，当年为了建设现在香港新国际机场，提前十年，当时的港英政府就已经提出来了。经过了长达数年的反复谈判，华夏与英国方面才达成一致意见，开始动工。而从动工到香港新国际机场启用，足足花了近五年时间。而如果说香港新国际机场进行再扩建，建设第三条跑道，其工程量虽然达不到当初的香港新国际机场，但是少也不会少到哪里去。

方明远心里盘算，香港机场管理局现在就放出风声来，看来对于香港新国际机场的扩建，他们认为是十分必要的，而且是相当迫切的。香港新国际市场如果说扩建成为三跑道系统，客运量怎么也会有两三千万的增长余地，货运量增长个三百万吨到四百万吨都是有可能的。这对于九龙航空公司来说，当然是一件好事，这意味着它可以向香港新国际机场申请更多的航班。

但是方明远却觉得，香港新国际机场真的会那么快就饱和吗？旁边的鹏城和羊城均有大型机场，无疑将会分流走一部分前来香港的客流，不过也有去这两个城市的旅客先落地香港再前往两地的可能。这倒是算不上谁占便宜谁吃亏。

“我估计，这其中也有内地机场建设水平迅速赶上香港，机场管理局担心大量旅客分流的缘故。”于秋暇道。进入两千年之后，内地的机场建设大潮兴起，不说沪市、江宁这些较远的机场，仅仅在香港的周边，鹏城和羊城不是在积极扩建机场，就是兴建新机场，给予香港新国际机场很大的压力。

“机场管理局要建就让他建去，反正香港财政还有大量的节余。”方明远耸耸肩道，“对秦西机场集团公司也没有什么直接的影响。对九龙航空公司，应当还算是好事。”

“那你觉得我们有没有必要投资这一项目？”于秋暇道。

“啊？”方明远怔了一下，反问道，“机场管理局允许我们投资？”机场管理局的背后是不差钱的香港政府。

“有这个风声，会吸引社会资本加入。”于秋暇点了点头道。

方明远沉吟了片刻，缓缓地摇了摇头道：“秋暇姐，我个人的意见是不参与进去。香港新国际机场的项目建设费用太高，资本回报率太低，如果说仅仅是为了扩大九龙航空公司在机场的话语权，犯不上。”香港新国际机场当年总耗资近一千六百亿港元，经过了十年多的时间，等到这个项目上马的时候，无论是人工、还是材料、还是施工机械肯定都有不小程度的上涨，搞不好多加这一条跑道以及附属设施，所花费的资金也要一千多亿港元，相当于上百亿美元！而香港新国际机场去年的利润还不到五十亿港元，想要将当年的投资全盘收回，还不知道需要多长的时间。

香港政府对于本地建筑企业的过度保护，已经使得香港的大型基础工程成为了吞金的无底洞，项目造价就是与欧美发达国家相比起来，也是高的惊人。与其参与香港的大型基础工程，不如留着这笔资金投向内或者说东南亚地区。于秋暇点了点头，对于投资香港新国际机场的扩建工程，她是有些动心，但是也有重重的顾虑，既然方明远也看不上，那么这件事情也就放弃了吧。方明远在商业上的眼光，可以说已经完全折服了她。

于秋暇肃容道：“再说件事，香江船舶重工集团有限公司前几日里提交了一份报告，他们想涉足豪华邮轮建造行业。而就在四天前，鹏城市政府方面私下里询问我们郭氏航运集团公司有没有兴趣在鹏城投资兴建豪华邮轮母港并进行运营。这件事情，公司里的意见不大统一。有人认为，涉足豪华邮轮建造和运营，可以进一步地扩展公司的业务，而且随着全球旅游业、特别是内地旅游业的大发展，邮轮旅游，也将得到越来越多人的认可。在目前豪华邮轮建造业务基本上都被欧洲船厂所垄断，日韩造船厂都在积极地争取的现在，如果说我们能够打破欧洲船厂的垄断，未来的利益将会是十分地可观。这件事情我想听听你的意见。”

方明远怔了一下，摸了摸鼻子苦笑道：“我这个总裁还真是不称职，这件事情，居然一点都不知道。”

于秋暇撇了他一眼，嗔怪道：“你整天满世界地跑，又有哪么多的企业要关注着，媳妇孩子就一大堆，谁也没指望着你能够操心这些鸡毛蒜皮的事情。要不是今天刚好遇到你，你又没事，肯定会等公司里形成一个比较明确的态度后，才会正式征求你的意见。”她早就习惯了，自己这个董事长更像是主管公司正常运营的副总裁，方明远倒是更像董事长和总裁一肩挑。除了公司运营发展的重大事项由他来决定之外，其他事务都几乎都是甩手掌柜。

“这件事，您让我想想。”方明远揉揉眉心道。对于豪华邮轮产业，他不是没有想过，但是在他看来并不属于很迫切的，所以也就没有很上心。但是今天于秋暇既然提起了此事，而且郭氏航运集团公司内部也有赞成的声音，那么他就必须要好好衡量一下利弊得失了。就算是自己拒绝，也必须要给其他人一个理由才行。

毕竟如今的郭氏航运集团公司财务状况良好，手中掌握有大量的现金，即便是现在全球航运业进入低谷，郭氏航运集团公司的状况也还远不到有危机的境地。况且，危机也是有准备的企业的难得扩张机会，而郭氏航运集团公司在航运业的发展，如今也算是进入了一个瓶颈期，触摸到了天花板。想要在航运业里进一步的发展，就将会和全球其他大型航运企业发生正面的“碰撞”！

如果说没有好的机会，这样的“碰撞”，即便是胜利了，也往往是惨胜，显然这是很多人不愿意看到的结果。那么，扩展公司的业务领域，发展相关产业，也是一个不错的选择。不管是建设邮轮母港运营，还是涉足豪华邮轮的建造，可以说都是郭氏航运集团公司业务的扩张。

在造船业里，豪华邮轮与液化天然气运输船、超大型集装箱船、超级油轮一样都被称为是“皇冠上的明珠”，是名副其实的高附加值船舶。在香江船舶重工集团有限公司已经能够建造液化天然气运输船、超大型集装箱船、超级油轮后，将目光转向豪华邮轮的建造，倒也算是没什么好奇怪的。

而邮轮母港的建设以及之后的运营，从北美欧洲的邮轮旅游产业来看，也是一个在东亚有着光明前景的产业。能够给当地和运营公司带来丰厚的收益。香港自己就有邮轮码头，也有邮轮旅游，其为香港经济所做出的贡献，并不是什么秘密。

内地的旅游业蓬勃发展，随着人们的收入提高，邮轮旅游也肯定会得到越来越多的人的认可。而内地庞大的人口基数，则决定了这个行业未来的光明前景。而且它对于当地的经济发展也是确实可以起到重要的作用。鹏城做为香港的近邻，注意到了这一产业，也是很正常的。

两者巧合地在同一时间里向郭氏航运集团公司最高管理层提出了相关的提议，造成了一加一大于二的形势，郭氏航运集团公司管理层动心，也就成为了情理之中的事情了。而且，恐怕在很多人看来，郭氏航运集团公司和亲密盟友们拥有强力的造船能力，船舶运营能力、航空运输能力、国内顶尖旅行社，这完全可以形成一条产业链！也使得郭氏航运集团公司进入这一领域时，从一开始就居于相当有利的地位！

“公司里的反对声音是什么？”方明远问道。

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