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第三百零二章多个项目红色猎豹求月票303（第3页）

运输机的改装升级工作，在如火如荼的进行之中，而另一边的陆军装备某厂，一台不像猎豹的猎豹防空车，正在做最后的调试工作。

夏屿最初的想法是自己整合的，可想到自己弄还要专门培训防空车组，不如直接摘桃子了。

所以他只把那辆老猎豹整备了一下，就装船发回了老家，到货之后这一改就改到了快过年。

这么多工时的累计是有回报的，原本西门子公司生产的勺型s波段mpd-12对空搜索雷达，被更换成了方方正正的相控阵搜索雷达。

探测距离也由15公里进一步延伸到20公里，响应速度也同步提升。

至于应对敌人实施阻塞式干扰战术，搜索雷达和跟踪雷达全部失效的情况，猎豹只有两具光学瞄准镜冗余。

而眼前的这辆红色猎豹，却在跟踪雷达转塔上，丧心病狂的集成了热像仪、昼间电视摄像机和激光测距仪。

光电配雷达，真就是一点活路不给，彻底锁死。

不，这还只是火控上的提升，在炮口安装上测速和编程线圈，并对炮塔内的输弹机进行了针对改进。

这样就可以在全新火控计算机的支持下，打35x228mm口径的ahead可编程弹药了。

老猎豹只能打高爆近炸弹药，可一梭子下去只有几发能蹭到，效率差了可编程弹的钨球弹幕几条街。

夏屿不是心疼弹药，他是心疼弹容，老猎豹一个基数的备弹量只有640发，其中还有40发是自卫用的曳光脱壳穿甲弹，对空的弹药就踏马的600发。

效率过低瞎几把打，别没干掉几个目标就没弹药了，他总不能那边还打着仗，就撤回来一键装填吧？

所以100发便宜近炸弹意思意思，剩下的500发全装编程弹，这样的配置绝对能高烈度打满全场了。

至于其他的改进，大概就是车内加装了凯夫拉防弹内衬，原先的防火抑爆系统换成响应时间缩短到0.3秒的新型号。

原先的两具4联76mm烟雾弹发射器，也被改成夏屿追加发来的galix13型80mm多用途抛射器。

没办法，现代的战场环境过于复杂，普通单一烟雾弹只能遮蔽视觉，很多时候还会用到红外线诱饵、人员杀伤榴弹，还有人员阻绝地雷。

髪国人这套多用途抛射器还是挺好使的，尤其是针对自行高炮这种不适合安装主动防御系统的载具。

就这样，一辆集齐中式、法系、德系元素的红色猎豹诞生了。

而这也是夏屿敢进入敍利垭战场作战的底气所在，消费级无人机应用于战场，这股风潮还没传播到阿菲卡，但是已经在中东兴起。

集火防务的地面力量全部由重装载具构成，他可不想自己价值数百万美元的车子，被才千把块刀乐的无人机给开瓢。

当然了，自行高炮是硬杀伤防御手段，软杀伤干扰则是另一种思路。

夏屿和专业人士远程沟通过，老家现在的无人机反制思路主要还是要地防空，集火防务现在会更需要野战伴随防空。

“那只有警用设备才适合你们了，军用暂时还没有考虑到单车保障。”

对方是这么回答的，夏屿想想也的确是这样，相关项目出发点就是连营一级，班排打起来再立项都是来得及的。

相比之下，更细分的警用设备会更适合集火防务。

唯一的问题就是对民品绝对压制，那么对军品呢？

先不谈那些军用无人机了，巡飞弹的抗干扰能力就很强，警用设备是肯定无法压制的，所以软硬结合，硬杀伤的防空车也要装备。

夏屿为了安全，这次是下血本了，一口气订购了10套警用车载干扰设备，除了作战车辆，到时候给公司的装甲抢修车和装甲救护车也安上。

再有就是这种设备不止反无人机，它还集成了低频干扰，也就是能够充当路边炸弹干扰机。

这一点对集火防务同样重要，没人愿意用车子底盘挨上一发航弹的。

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