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第七百一十三章 为了奖金拼了（第1页）

江总！这是老赵他们鼓捣出来的？

是啊！刚做出的样车，怎么样看着还行吧？

行不行不试试怎么知道？我过吧把瘾。

江宇把车让给他。

罗先来骑上三轮车，一扭电门车就窜了出去，然后这货骑着三轮车不知道跑到什么地方转了一圈儿，近十分钟后才回来。

江总！你知道我最喜欢电动车的什么吗？

什么？不会是喜欢它安静吧？

安静只是一方面，我喜欢他起步的那种推背感，无须一点换挡过度，噌一声就窜出去了，油车永远没有这种感觉。

三十年后，国家大力推动电动车的时候，电动车的启动是油车无非逾越的优点，而罗先来在现在就发现了这点。

江总！我在想，既然能造出电动摩托车，那能不能造出电动轿车？

为什么不能？只要有更大功率的电机，储电量更大的电池，做出电动轿车也不是什么难事儿。

可惜我对电器那方面不太在行，否则真的想去做一台电动轿车。

这个以后你会有机会去做的，现在说说对高压共轨的看法吧。

难非常的难！我看完你画的原理图，我觉得没有三年时间，他根本照不出来，因为其中有一些技术细节，也就是材料方面咱们肯定解决不了。

不用着急，你五年能把这个东西给我打造出来就行，这个东西要应用还需要很长的时间，咱们只要保证技术不落后就行了。

高压共轨是要国三的时候才能用到，现在连国一开始还得好几年呢。

皮卡工作你让给谁领导了？

我徒弟赵江平，非常有头脑的一个年轻人，可惜就是学历太低了。

罗先来这不会又是向他要人了吧。

应该在电视上打广告了，招应届的大学生找不到，招往届的总可以吧！

机械、化工

就缺这两方面的人才，就招这方面的人才。

只要有机会就拿钱砸人。

民营企业要人才不都是这么干的吗？

看来自己也不能免俗。

江宇又和罗先来唠了五块钱的，然后骑着三轮车又跑到了南尖山的新厂区。

低速货车的厂区里，为生产低速货车配套的设备已经全部安装完成，正在进行设备的调试工做。

这个程序大概需要半个月的时间。

这套低速货车的机械流水线江宇并没有怎么参与，而是农机厂技术科的人设计的。

这些家伙对江宇当初设计的那条三轮车生产线崇拜之极，天天绞尽脑汁的改良这套生产线。

别说，这些家伙还真有两下子生生把一条年产3万两三轮车的生产线，改良成了四万辆年产的生产线。

但遗憾的是那条改良线被弄到行台去了，威来这边还没捞着用。

于是，这些家伙又天天琢磨，不断的升级改造，现在这条三轮车生产线已经被他们给改造成了四点八万辆的产能。

至于他们为什么有这么大的精力改造，这个得怪江总了。

谁让他给的奖金那么高。

第一次改线成功，他们拿到了十万元的奖金。

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