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这是第几圈?
他第一次感觉这条环线的两车道路段是如此的紧窄!
两条车道,前后各有一辆货车,时速一百,两辆货车中间的空隙看似也仅仅只有十来米。
三辆车你追我赶的排成一队,打着转向依次超过前方的两辆货车。
速度之快,令货车司机乍舌,也不由得紧紧的握住了方向盘。
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由于两条车道上总有车辆,根本无法实现超车,这也帮助林旭得以保持在第一位。
无论是保时捷911,还是法拉利SF90,他们都知道,在这里超车无异于嫌活得太久。
再有两公里,就到了三车道的长直线。
身后穷追不舍的雷鸣此刻给了他很大的压力。
半圈下来,他就已经发现,雷鸣的跑法很细腻,很柔顺。
每次入弯的的刹车点都极为精准,走线及其专业!
如果,真如上次那个便利店的小哥所说的那样,身后这辆保时捷911的最高记录是时速三百四的话,那就说明直至此刻,雷鸣都还未发挥他的真正实力!
而那辆SF90的跑法相对而言就比雷鸣差了一些。
但那辆车的车主显然更为激进,更敢玩儿命!
此时,刚一来到三车道,面对前方长直线路段,SF90不肯放过这个机会,拼命的踩着油门,转向到了中间车道。
他要做的第一件事,就是超过911!
眼看着SF90的车头如今都已经抵达了雷鸣的肩膀位置,雷鸣微微皱眉,并未做出任何出格举动。
而一马当先的林旭此时也毫无顾忌的焊死油门,他的这辆法拉利时速已经超过二百八,此时仍在加速中。
而雷鸣贴的他紧紧的,丝毫没有落下。
三辆车左右突击,不断超越了前方的几辆轿车后,突然出现了一个绝佳的空档!
前方一辆障碍车辆都没有。
就是现在!
三辆车顿时分散开来,各自占据一条车道,开始并排行驶。
812在中间车道,911在右侧,SF90在左侧。
此时林旭的速度是二百八十五,转速八千五,依然稳定加速。
而雷鸣的速度丝毫不让,隐隐有超越他的架势。
最左侧的SF90也与他们二人的速度相差无几。
林旭深吸了一口气,就这样,从二百八提速到三百,再从三百,到三百二试试看吧!
他已经全神贯注的投入进了赛车之中,忘记了一切。
全世界,就只剩下了他自己,和座下这辆法拉利而已。
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