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青藏高原有什么问题呢?主要是氧气稀薄。
没有足够的氧气,发动机的功率就要大打折扣。严重的拖后腿。
开车去过青藏高原的人都知道,上了5000米以后,车辆的加速性能是明显受到影响的。这就是氧气稀薄,油料无法充分燃烧,实际输出动力不足的原因。涡轮增压的车辆,受到的影响比自然吸气的还要大一些。
普通的车辆,最多也就是在海拔5000米就止步了。可是,魔改坦克不行啊。
蔡昀衡的要求是7000米,雪线以上。坡度60度。
坡度60是什么概念呢?
就是一百米的水平距离上,垂直距离提升60米。道路和水平夹角大约是32度左右。
(坡度和角度,概念完全不同。不要混淆哦。)
显然,这是非常恐怖的坡度了。
99式坦克的爬坡度能达到60度。那是平原地区。
现在,是要在雪线之上。在冰雪覆盖的地方。由于积雪和东土的影响,坦克的抓地能力肯定会大受影响的。
何况是59式坦克?
它们几乎是相当于古董般的存在了。
即使是进行了很多次的改型,性能有较大的改善。然而,和世界先进坦克相比,还是比较落后的。
若非是军费不足,无法替换全部的59式坦克。否则,他们早就被淘汰了。
现在陆陆续续的进行魔改,其实都是试验品。
反正弄砸了也没啥损失。
显然,要满足以上要求,必须做到三点:
第一,动力必须很强。
第二,重量尽可能的降低。
第三,使用特殊的悬挂系统。
动力,磐石150是足够的。3000马力,绝对能够满足59式坦克的需要。
重量降低,那是846研究所的事情。
特殊的悬挂系统,也是846研究所的事情。
所以,基本上来说,好像是没有王步安什么事。他只需要提供发动机就好了。
然而,事情当然不会那么简单。
蔡昀衡教授友善的提出,请王步安去训练场玩玩。
“玩什么?”王步安疑惑的问道。
“坐坦克,玩漂移。亲手打炮。”蔡昀衡笑眯眯的说道。好像一个弥勒佛。
“真的?”王步安马上就打起精神来了。
战狼2啊!
坦克漂移啊!
亲自打炮啊!
好像吴京那样的牛逼啊!
此时此刻的他,完全没有注意到,崔永安和吴茂冠的古怪神情。
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