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第671章 航空发动机先从简单的开始（第4页）

南山集团招募涡桨发动机相关的技术人员的新闻，莫名其妙的就上了热搜。

这绝对是引起了许多人的好奇。

王福也不例外。

这些年，比亚迪汽车的发动机，大部分都是南山发动机供应的。

这两年才开始陆续使用一部分自己研发的发动机。

但是整体性能肯定是比不上南山发动机的产品。

现在看到南山发动机已经开始进军航空发动机了，王福实在是忍不住给曹阳打了个电话。

“伴随着电动化的转型，今后汽油车的发动机肯定会走下坡路的。”

“南山发动机的那么多技术人员和工人，到时候总不能直接裁掉吧。”

“所以寻找一下其他的发动机就是必然的事情咯。”

曹阳半真半假的回答了王福的话。

不过这个回答却是让王福觉得有点无语。

为了担心裁员，所以就去跨行搞航空发动机？

虽然都是叫做发动机，但是这个发动机跟汽车发动机，能一样吗？

特别是现在的涡桨发动机，在王福看来是真的跟汽车发动机没有什么关系了。

“曹总，你这个跨度有点大啊。”

“前段时间美利坚那边因为南山机器人生产无人机的事情又闹出制裁的事情出来，要是今后南山发动机也生产更多的航空发动机，指不定也会被制裁呢。”

王福颇为好心的在旁边提醒了一下。

他还是有点担心哪天南山集团因为制裁的原因，导致一些零件没有办法生产。

那个影响会有多大，谁也不清楚。

“我们不能因为研究的技术有可能被美利坚制裁，就不去研究了。”

“南山发动机研发的发动机都只是用在低速飞机上的产品，不算多么的敏感。”

“如果美利坚那边连这个都接受不了，那我也没有办法。”

虱子多了不怕痒。

南山集团已经有好几家下属企业被美利坚制裁了。

影响并没有那么大。

现在的国际环境，还没有恶劣到那种程度。

再说了，南山集团这些年一直都在推进设备和材料的100国产化，也不是一点成绩都没有的。

哪怕是真的遭遇到了更加严格的制裁，也不至于活不下去。

无非就是日子没有办法过得那么滋润而已。

“网上对于南山发动机生产航空发动机的事情倒是议论纷纷，虽然怎么说的都有。”

“不过对于提升南山发动机的知名度，以及提升南山发动机的品牌力来说，倒也是好事。”

什么事情都有利有弊。

在王福看来，南山发动机搞航空发动机，显然也是如此。

“这倒也算是意外之喜了，南山发动机的名声上去了，对所有使用它的产品的客户来说，都是一个好事。”

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