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第492章 不平凡的2008令人期待的2009（第2页）

毕竟在会议上肯定是会说一些涉及到公司机密的事情。

就这么被自己一个外人听到了，指不定就会有什么潜在的损失呢。

“领导您客气了，劳烦您关心南山集团的发展，不管是有什么建议，您都只管提。”

虽然大家都很熟悉了，不过该客套的还是要客套几句。

好在很快就要到预定的会议时间了，刘天武和曹阳倒也没有太多的耽误时间。

“长话短说，我们直接进入到主题。”

曹阳简单的说了几分钟开场白之后，就开始进入到了正式的总结会环节。

“我估计大家最感兴趣的肯定还是星辰汽车和捷豹路虎的销量。”

“虽然昨天星辰汽车的官微也公布了一部分的消息，但是准确的销量是今天一大早才统计出来。”

“2008年，星辰汽车销售了221202辆汽车，其中仰望101240辆，星途113422辆，紫微星6200辆，星空跑车340辆。”

“捷豹路虎汽车销售捷豹品牌车型3422辆，路虎品牌车型28012辆，合计达到了31434辆。”

“集团整体的汽车销量，已经达到了25万辆，为今年的增长贡献了不可磨灭的一份力量。”

“不过，成绩虽然喜人，但是我们也要看到危机。”

“去年9月份之后，不管是星辰汽车还是捷豹路虎，在海外的销量快速的下滑，相比去年同期出现了10的负增长。”

“这里面虽然主要的原因是金融危机的影响，但是我们也要意识到其中蕴含的风险。”

“当然了，我也知道大家在过去的一年非常努力，星辰汽车的工厂也完成了产能扩张的工作，捷豹路虎的工厂也在有条不紊的修建当中。”

“整个2009年，我们的目标是海外市场能够维持不下降，国内市场要实现20的增幅，确保整体销量实现10的增长。”

汽车市场的快速恢复，主要还是在2010年。

2009年也就是下半年的时候才开始回血。

所以曹阳倒也不敢给星辰汽车定下特别夸张的目标。

不过，整体增长10，这已经让旁听的刘天武非常满意了。

毕竟羊城的gdp增长目标大概率不会达到两位数。

星辰汽车能够保持10增速的话，相当于还可以给其他行业的下滑做一点贡献呢。

“以前大家谈起华夏汽车市场，总觉得这里的新车选择太少了，哪怕是在售的车型，大部分都还是国际车企在海外已经淘汰的产品。”

“但是这两年这个情况快速的发生改变，不少车企推出的新车型都开始跟国际同步。”

“华夏汽车市场的竞争，将会变得更加激烈。”

“不过，我对华夏未来几年的汽车销量很有信心。”

“在金融危机的影响下，美利坚市场今年的整体销量下滑，基本上是板上钉钉的事情。”

“此消彼长之下，我们华夏今年的汽车销量大概率可以成为全球第一。”

曹阳的这个论断，让坐在旁边的刘天武非常感兴趣。

全球第一的汽车市场。

这完全可以是一个非常好的宣传噱头啊。

最关键的是这个论断还不是拍脑袋做出来的，而是非常有可能实现。

“在这种大前提下，南山集团在汽车行业上的布局，也会比大家预期的更加大胆一点。”

“前段时间，我们已经公布了一些新增工厂的方案，不少人这段时间都在担忧这些方案会不会重新调整。”

“我在这里很明确的表示，所有已经公布的新工厂修建计划，都会按期的展开，只会提前，不会推迟。”

2010年，由于之前各个车企纷纷取消或者推迟了产能扩张的步伐，倒是车市彻底爆发的时候，产能跟不上。

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