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第634章 分析太古（第2页）

曹启用的目光不由自主地在包玉冈和陈飞身上扫过，又看向其他股东，却发现他们并没有露出吃惊的表情。

这时，他突然想起昨晚父亲去包家赴宴的事情。

显然，昨晚他们就已经达成了围猎太古集团的共识。

一想到自己能够参与这场围猎太古集团的商业大战，曹启用的心脏就像脱缰的野马一样狂跳起来，感到无比的激动和兴奋。

陈飞可不知道曹启心中的小算盘，将带来的一份文件袋，递给了坐在一旁的秘书李晶晶。

示意她将这些文件，分发给会议室里的每一个人。

“这些文件是我特意收集，都是关于施怀亚家族产业的详细资料，这个家族……”

会议室里众人接过文件后，纷纷开始翻阅起手中的文件。

陈飞见状，嘴上并没有停下，继续为他们讲解起施怀亚家族情况。

施怀亚家族通过英吉利太古集团总公司，对港城上市公司太古集团进行控股。

太古集团就像是施怀亚家族的核心上市平台一样，通过这家上市子公司，他们还间接控制其他众多的上市资产。

港城太古集团有限公司，将太古洋行的贸易、航运以及地产等核心业务，进行了全面整合。

国泰航空便是太古集团旗下的一家子公司。

太古集团早在1948年就已经收购了国泰航空45%的股权。

表面上看，太古集团仅持有45%的股权。

但实际上，通过直接持股以及其子公司的间接持股，太古集团总计控制的股权比例达到了60%左右。

国泰航空之前是港城唯一航空公司，其机队规模庞大，目前拥有30架客机，这些客机是公司的重要资产之一。

除了客机外，国泰航空还拥有完善的地勤和维修业务，这些业务保障了航班的正常运营，确保乘客的安全和舒适。

国泰航空去年盈利7.8亿港元。

现在正在申请上市，已经进入了招股书阶段，资本市场对其估值是78亿港元左右。

这个估值相比国泰航空垄断地位来讲，并不算高，甚至有些偏低。

这是因为港龙航空的出现，让国泰航空失去了近40年的垄断地位。

资本市场自然不会放过，这个压低股价的机会。

纷纷调低了对国泰航空估值。

太古集团作为一家多元化的企业集团，其核心资产涵盖多个领域。

除了国泰航空公司外，太湖集团还是港城航运巨头，旗下航运公司，在全球拥有30艘货轮。

此外，太古集团还控制着港城码头30%的泊位，以及长江流域的航运网络。

这些资产不仅为集团的航运业务提供了坚实的基础，也使其在区域航运市场中具有较强的竞争力。

太古集团这些航运业务，实物资产估值超过50亿港元。

太古集团另一大核心—制糖厂！

1884年落成的太古炼糖厂，是全球规模最大的炼糖厂之一，年产能超50万吨，占据华夏及倭国市场的主导地位。

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