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491 第491章 无人机快递（第1页）

商良不抽烟，李麦是知道这一点的，所以他忍着烟瘾没有拿烟出来抽。两人便只是喝着茶，慢慢地往下聊着。

“商伯伯，你对快递行业怎么看？”李麦抿了一点儿，放下茶杯，问道。

沉吟片刻，商良说道，“快递行业处于整合期。中小快递公司当前只有两条路可走，一是被兼并，二是倒闭。这个行当经过了十年的井喷，已经走到了成熟期。市场对快递公司提出了更高的要求，中小企业很难做到尽善尽美。年前，顺风公司刚刚从我们这里买了十架货机，扩充他们的快运机队。”

说着，他笑着问李麦，“怎么，你对快递也有兴趣？”

李麦却是点了点头，又摇了摇头，问道，“听说红飞公司开发了一系列的民用无人机，用途很广泛。”

商良不知道李麦为什么忽然把话题转到这里来，点了点头，说，“无人机的使用是越来越广泛了。造价低使用成本低，加上我们有自己的卫星导航系统，用起来是很方便的。”

李麦忽然又问，“您对无人机快递怎么看？”

商良愣了一下，皱着眉头，想了好一阵子，说道，“无人机……快递？”

“没错。”李麦点头说道，“使用无人机替代快递员，提高发送速度，降低成本，更有逼格。”

商良略微思考了一下，眼睛亮了亮，说，“你等等。”

说着他就起身走到办公桌那边去，摁下内部通话键，说，“把蜜蜂系列准备一下。”

“商总，是模型还是实机？”

“整个系统。”

“明白。”

返身回来，商良略微思考了一下，赞赏地看着李麦，说道，“你提的这个想法很有新意。但是具体操作起来，应该是什么样的方式，你得做深入的调查，并且有可能的话，得进行区域试验。”

在商海浸淫了三十多年，商良的思维是一般人很难企及的。李麦仅仅提了一下这个概念，他一下子就想到了许多，并且点出了最大的问题来。

李麦说道，“是的，三个月前我让市场部展开了调查，目前有了很详细的报告。无人机快递这个概念其实早已经出现，只是当初技术水平达不到要求，因此只是一个概念。国内几大快递公司都有这个想法，包括顺风。只是，困扰他们的难点是——无人机快递需要一个类似于联合作战指挥中心那样的平台，技术标准非常的高，并且需要依靠类似海军数据链的数据链进行链接，形成一个完整的系统。”

顿了顿，李麦继续往下说，“从接单到派单，我想做成全信息化的运行系统。打造城区城际范围内的一小时快递。设立若干个分发点，全自动无人值守收发点。整套系统的亮点就在于，把现在最快的当日到达缩短到一个小时和两个小时之内。”

商良听出了李麦的意思来，说道，“你要做的不是点对点的发送，而是点对面。”

“是的。”李麦点了点头，“起码五年之内，点对点没办法普及开，只能做做高端客户的生意。”

商良是造飞机的，技术含量有多高显而易见。不用李麦细说，他脑子转了转就明白了难点在哪里。点对点，收发点到客户住所，这里面不仅仅有技术上的难点，还有人这方面的难点。

一架无人机的造价可不便宜，就算是最小的五十公里航程载量在五公斤的无人机，也需要好几十万。

“点对面的话，关键在你刚才提到的全自动无人值守收发点。”商良沉吟着说道，“派送中心到自动收发点，这中间省却了至少三个环节，大大提高了发送的效率。只要解决好自动收发点的问题。”

“没错。”李麦说道，“我想专注做这一段的服务，承接其他快递公司的急货，提供多元化服务，更多的增值服务。另外，高端点对点的快递也是一块不小的蛋糕。”

“这样一来，既避免了和当前几大快递巨头进行竞争，又牢牢地占据了他们最终也选择的道路的制高点。”商良笑了笑，说，“很好，你找到了一个非常好的切入点。”

李麦笑道，“我投资了有为公司，有为公司做系统很出色，这方面不存在难题，这也是让我下决心做这样一家企业的因素之一。”

话音落，有人敲门。

“进来。”商良沉声说了句。

秘书推门进来，报告说，“商总，无人机准备好了。”

商良点点头，起身，说道，“走，我带你去看看红飞公司的拳头产品。”

秘书在前面带路，商良和李麦并肩走着，说着话，“有为公司的技术实力很厉害。我们这套蜜蜂系列无人机就采用了他们不少电子元件。”

“哦？这么说，让他们负责开发一个无人快递系统，就多了一分把握。”李麦笑着说。

“哈哈，那不算是问题吧。有为公司解决不了的，还有红飞公司嘛，红飞公司不行，红色防务，乃至红色集团下属的科研机构都可以帮忙。”

李麦笑了笑，却不再说话。商良的意思很明显，全球最顶尖的技术和最顶尖的科学家不是在国库，就是在你老爹的红色集团里，技术问题恰恰是最不应该担心的问题。李麦不正是因为这，才决心要做第一个吃螃蟹的人吗。

办公楼上面建有一个直升机起降平台，主要用于接送贵客或者执行紧急商务飞行来使用的。

此时，那里有几位穿淡蓝色工作服的年轻小伙子正在摆弄着无人机。蜜蜂系列无人机从小到大，成直线排列着。最小的三种型号置放于桌子上面，因为它们的确太小了。边上的桌子摆放着几个手提密码箱一般大小的打开了的箱子，还有伸出来的天线。

商良亲自给李麦介绍，“通常我们按照载量来分级，5公斤、25公斤、50公斤、100公斤、150公斤、250公斤和500公斤，七个量级。控制系统是通用的，可以单独控制也可以实现联合控制。”

他没有介绍得很详细，因为，对于李麦来说，这些东西并不陌生。

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