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御前会议结束后,******奕劻就带着内阁大臣们进了军机处。
军机处实际上就是隆宗门内的一排低矮的房子,雍正七年,因用兵西北,以内阁在太和门外,恐漏泄机密,就在隆宗门内设置军机房,选内阁中谨密者入值缮写,以为处理紧急军务之用,入军机处的大臣也辅佐皇帝处理政务。雍正十年改称“办理军机处”,简称“军机处”。
他们刚走进军机处,屋外就下起了大雨。京城的四月本来就还有些冷,这一下起雨来,就更显得冷,就没敢打开窗户,而军机处的房子本身就有些矮,不开窗户就显得更暗了。军机处的杂役忙给他们掌了灯,屋里才亮堂了一些。
******让大家坐下,开起了首届责任内阁的第一次内阁会议。他开口淡淡地说道:“各位大人,朝廷为了应对时局,组成了我们这个责任内阁,一旦布告天下,会是怎样一个局面,本王也跟各位一样,实在是不能预料。但是,不管怎样,我们这个责任内阁就这两天要开张,摄政王虽然说是择日布告天下,但是他也跟本王说过,初十是个吉日,就在初十布告天下。所以,我们今天得先议议,这个当家理事,得先有个下手之处,你们看从哪一块做起,这第一炮既要好放,又还能放得响,要让天下人知道,我们这个责任内阁是能理事的,也是能为天下负责的。大家就议议吧!”
听******这么说,各部大臣都在心中盘算,自己这一部管的事是不是要务,是不是急务。一盘算,都觉得自己管的都是要务,但又好像也不是急务。又想,******说的是要先做既好放又放得响的第一炮,又都觉得自己管的事就不是这个第一炮了。于是,大家都沉默着,没有谁想急于说话了。
就这么沉默了好一阵,载泽见大家都不说话,就忍不住了,他清了清嗓子,就说道:“各位大人都不肯先说,本人不才,就先说说,就算放个头炮吧!各位都不想拿自己的部务来放第一炮,都是因为没有钱,俗话说当家七件事,油盐柴米酱醋茶,样样都得有钱来买,所以本人以为内阁要做的第一件事,就是为朝廷理财。这理财,就是要开源节流,眼下要用钱的地方多,而且都得用,是节不得流的,所以就只能开源了。可是眼下财源也几乎挖尽了,各位看看还有什么源可以开,给出出主意,让这度支部弄出钱来,大家手里的差也就好办了。你们说呢?”
******奕劻本来就想,自己的新内阁开张,自然要有个能放响的第一炮,可是见这伙内阁大臣都不说话,就有些着急,却没想到这个平时跟自己不怎么和得来的侄儿,今天却先站出来说话,还把这个要能放响的第一炮揽到了度支部,他是又疑惑来又高兴。他就接过话来,说道:“载泽这话对呀!当家理事,首先就是要广开财源,有了钱,什么事就都好办了!各位就帮着出出主意吧,把他的事办好了,我们也才好办自己的差嘛!”
听载泽说了话,盛宣怀自然就要出来帮腔。等******话一说完,他也就不等别人说话,就清了清嗓子说道:“王爷,各位大臣,鄙人也说几句。我大清朝的当务之急,就是要振兴财政,挖掘财源,有了钱,什么事都好办!就鄙人对世界各强国的了解而言,振兴财政,挖掘财源,不外乎三条路:一是币制改革,二是振兴实业,三是铁路国有。但币制改革要的时间长,而振兴实业又靠雄厚的财力支持,要在短期内收到实效就比较难,所以鄙人认为,要靠度支部放响这新内阁的第一炮,就是搞铁路国有。为什么呢?一是各国都有意在我大清国投资修路,这样我们就可以以路权做抵押,向各国贷款,这样就可以直接缓解朝廷的财政压力,而且路修出来了,一到抵押期限,就可以收回,我们自己也就不用出资修路了。有了铁路,交通运输就发达了,交通运输发达了,就能带动实业的发展,实业发展了,就能增加财政收入,就能从根本上振兴国家财政!二是可以解决铁路商办进展缓慢,又不能切实增加国家财政收入的问题。兴建铁路是需要巨额投资的,靠商民集资,钱就太少了,根本解决不了问题,铁路不兴,实业就难兴,最终还是影响国家财政的振兴。所以推行铁路国有,是眼下的大政,也是眼下的急务!”
盛宣怀这番侃言,让在座的人就议论了一小会儿,他们都觉得是那么回事,于是众人都赞成拿铁路国有来放这个头炮。当然,这里边也有他们的私意儿,他们在心里都盘算过,把这个头炮揽到自己头上,并不是个轻松事儿,放响了还好说,放不响自己的麻烦就大了。有人要揽这个头炮,他们也乐意让他出头,然后等着看他的笑话。也许他们一起仔细商量商量,拿出个既对朝廷有利也对他们这个内阁有利的头炮,大清朝可能还能再残喘几年,但他们却不愿和衷共济,共克时艰,所以可能任何一部出头来揽这个头炮,都会有载泽度支部用铁路国有来开头炮相同的结果。
******听完盛宣怀的侃言,又听了各部大臣的议论,也觉得有理,就答应搞铁路国有了。
头炮定了,于是众人又商量了一些别的事务,然后就分头去准备接管部务去了。
散会后,******从军机处出来,天上正下着雨,他还是冒雨去醇王府,给摄政王汇报了商议结果。
载泽为什么主动揽这个头炮呢?
载泽,爱新觉罗氏,字荫坪,是大清朝皇室的远支宗亲,也是晚清重臣之一,他一出生就世袭了镇国将军。后来又娶了太后慈禧之弟的女儿,成了老佛爷的侄女婿,再加之本身确实也有能力,出洋考察过宪政,也在各种事务上受过历练,所以就一路做到辅国公的位置。到了这宣统三年,他内掌度支部,外联两江总督张人骏、湖广总督瑞瀓、两广总督张鸣歧,本想在组建责任内阁时,坐上内阁总理大臣的宝座。但今天摄政王宣布内阁人选,还是******奕匡做总理大臣,他载泽仍旧执只掌度支部,做大清王朝的财政部长,他是心有不甘啊!
其实,两天前他就知道这个结果了,他想去摄政王那里争一争,于是就把自己的智囊们找来商量。
载泽手下有一个经济精英团队。
为首的就是邮传部大臣盛宣怀(字杏荪),前不久就是经载泽力推,才顶了原来的邮传部大臣唐绍仪的位置。
盛宣怀的手下,有主持货币改革的陈锦华,此人字澜生,南海人,是美国哥伦比亚大学和耶鲁大学的双料博士;还有主持实业的杨度,字晳子,湖南人,载泽当年出国考察,回来的考察报告就出自杨度之手。
半年前,载泽就知道朝廷的政治格局要变,他就一直想做这个首届责任内阁的总理大臣。他一直掌管度支部,自认为是抓经济的一把好手,他就想从经济着手,向这个内阁总理大臣的位置再踏踏实实地迈进一步。于是就把盛宣怀的这个经济精英团队找来商议,而盛宣怀等人就给载泽提了三条办法:
一是币制改革。
二是振兴实业。
三是铁路国有。
经过他们反复推敲,在这三条办法中,最好下手的就是铁路国有。
至于怎么提出铁路国有,盛宣怀在外边放了放风,就有三个人领会了载泽的意思,在皇族内阁出笼前就跳出来放炮来了。
一位是给事中石长信。
一位是福建人郑孝胥。
一位是刚刚起复的前两江总督端方。
端方本是袁世凯一党,是袁的亲家,所以在宣统元年就给撸了下去,不过这时候,改换了门庭,刚刚咸鱼翻身,实授了一个督办铁路大臣。
前两位笔杆子了得,而端方也想借铁路国有使自己再成为朝廷的实力派,所以三人就连上奏折,阐述铁路国有的好处。
但朝廷大政未定,首届责任内阁迟迟不能产生,他们虽然鼓吹铁路国有的种种好处,但朝廷并没有着手做这件事,他们也就只好偃旗息鼓了……
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