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第383章 那为什么不直接用法力驱动飞机呢383（第2页）

清洁能源不行，不清洁的能源其实也不太行，别忘了他们连蒸汽机都没搞明白怎么弄呢，毕竟气密性是个大问题，到时候爆缸了是真的会炸死人的，内燃机的话倒是还有一台从异世界抱过来的公交车，但是油又怎么搞呢？科技玩不来，宇宙英雄他们的目光就看向了那台魔法机床上边。

这机床能通过魔力就能产生旋转，那岂不是？

于是邀请了智慧神殿的法师过来指导了一下后，成功弄出了一个可以不断给一个物体向前力量的法阵，只需要摆上那什么魔晶进行供能就行。

魔晶内的魔力虽然在这种情况下消耗得很快，充满八枚也才能让这台估计也就八百瓦功率的电机工作个四小时。

但这也很让人感到满意了，至少玩家们此时拥有了能够稳定输出电力的手段，毕竟他们又不打怪，魔力存身上又没啥用，还不如倒出来用来发电呢。

到这里，其实也还是没有什么不对的，严格意义上来说，这些手段也还没有超过科学的范畴，魔法法阵又怎样，归根结底的原理还不是让将某种能源转换成机械能再转换为电能，和烧开水也没多大区别。

但是和宇宙英雄一起干活的同队队友孤魄独行此时却科研心思大起，开始研究起了魔晶本身。

他的思考链条也很简单，既然这么魔晶能存魔力，那能不能存电力呢？

这个想法听上去就很让人匪夷所思，不过经过简单测试了一下后，科学再次不存在了。

这玩意还真能存电，而且效果比大伙想象的还要牛逼。

将直流电的正负极接入魔晶的上下尖端后，保险丝当场就烧了。

虽然当时那次试验没有成功，但也说明了很多问题，那就是这个魔晶能不能存电先不说，至少这玩意是能导电的，不然保险丝不可能过流烧掉。

也就是说，当魔晶接上去之后，整个电路变成了通路，同时因为没有用电器的原因，整个电路相当于短路，电流过大让保险丝烧了。

那怎么继续试验呢，孤魄独行将那魔晶调了个方向塞进了电路里。

这下可牛逼大发了，接上去之后，保险丝没烧。

这至少说明了这个魔晶就算存不了电，也起码是个二极管，具有电流方向性。

不过接入电路过了一会后，保险丝还是烧了，于是经过测试，这次烧掉保险丝是因为魔晶的电压变得和发电机一致，导致整个线路再次失去用电器导致短路。

既然魔晶能产生电压，那么这不就是一个电池是什么？

发现魔晶具有这个特性之后，当然就是要继续展开详细的试验啦，例如魔晶能存多少电，能输出多大的电流这些事情肯定要先摸明白吧。

结果没想到的是，这魔晶存电试验越做越哈人，弄得宇宙英雄他们是冷汗直流。

首先就是这个魔晶可以存储的电力理论上是没有上限的。

这里的这个无上限倒也不是说可以无限的往里面充电，而是这个魔晶可承载的电压上限他们到现在也没测出来是多少。

说简单点就是，给这个魔晶上5v的电压，这个魔晶就能一直耗电直到自己的输出电压也是5v为止。

一般来说电池都有这个特性，但问题是给这魔晶上20v它也能充到20v的电压，上100v也能充到100v的电压，再加上这个魔晶每多1v所需要的电量是一样的，这不就相当于只要可以产生无限高的电压，这玩意就能无限进电是什么。

可惜的是说是这么说，他们现在制造不出这么高电压的同时，这个魔晶也充不了太大的电压上去，举个极端的例子，给他充个一百万伏特，光是把这魔晶摆在空气中，这魔晶的自己都能击穿空气自己和自己短路了，所以还是有客观条件限制的。

同时这个魔晶似乎并没有自放电的特性，至少他们测不出来，电进去之后就像被魔晶锁住了一样，只要不产生回路，就不会掉电。

更哈人的是，这个魔晶似乎还是他妈超导体，只要电压和发电机这些一致，内部阻值就会瞬间小到无法观测，也就代表着这魔晶可以输出相当大的电流，甚至是无穷大。

面对上面这些逆天的情况，魔晶的存电量倒表现得有些平凡了，根据测试，这魔晶电池的储电量还和内部法力量有关。

空蓝状态下基本就只有1安时，甚至还不到，满蓝状态大概也就7安时左右，也就是1v的情况下可以输出7wh，100v的时候能输出700wh，相比他们现实中的电池，如果电压低的话，相同体积下存电量还是差点，除非到180v以上能量密度才能有蓝星上的民用电池高。

不过这也很牛逼了，要知道一块魔晶连二十克都没有，能存这么多电放到现实里也能算得上是天顶星电池了，要知道游戏里制造高压可能有点麻烦，但现实里几百万伏特甚至几亿伏特还是比较轻松的。

好好好，有了魔法之后搞科技就是牛逼，科技线跟抽搐似的到处乱跳，蒸汽机都没研究出来呢，电机都还没玩得转，终极电池倒是先研究出来了。

有这么牛逼的东西存在，还搞什么飞机发动机啊，直接充电飞机，听上去就非常的环保。

到这个阶段，制造一台飞机能飞的所有要素基本上齐全了，反正他们几个的要求也不高，只要能带着一个人飞上天就行了，其他什么功能都不需要考虑，毕竟考虑了也做不出来，所以直接开搓。

但就算这样，这飞机也让这帮人搓了快一个月都没能搓出来，抛开前期的验证和准备工作外，目前卡住他们的一个点就是电机不太行。

简单来说就是，他们零件的加工精度有点低，导致做出来的电机轴承误差有点大。

虽然说他们早就意识到这一点，所以这台飞机设计上就没有想让它飞得有多快，于是设计成了低速度下也能保持一定升力的双翼机，但是再双翼机也需要有动力才能飞行，

他们弄出来的电机用来发电的话还凑合，如果带动螺旋桨的话，只要螺旋桨速度一快，轴体就会发生抖动，而且是抖得让他们都觉得有点心慌的那种，所以最近一直在不停的车珠子，试图靠量来堆出一个完美的轴承，只要解决这电机轴体抖动问题，这台飞机就可以准备起飞了。

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