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第63章 何为神迹不过如此（第2页）

同时断开自动驾驶，他其实还可以再继续保持到更低的高度。不过，他需要提前关断自动驾驶适应操控的手感。

高度一百尺！

此刻，借助灯光，徐祁业甚至已经可以看清楚跑道道面了。不过，徐祁业在此刻也变得愈发紧张，时刻准备着遭遇风切变的影响。

其实在低空环境下，飞机就已经开始出现难以操控的情况，但是在徐祁业的努力下，还没有出现大的问题。

在飞机通过一百英尺的无线电高度时，一股妖风陡然而起。飞机竟然以一个不可思议的方式直接被吹往右侧。原本飞机是恰好对着跑道中线的，这阵水平方向的强劲乱流将飞机吹到了跑道右侧的草地上空。

徐祁业的反应不可谓不快，立时往左压盘，期望能将飞机修正回去。可是这股水平起落过于强烈，在左满盘的情况下，飞机已经不为所动，依旧朝着草地而去。

显然，水平气流已经超过了飞机的横滚能力极限！

“落不了了！落不了了！”机长是可以看到徐祁业的修正动作的。可即便已经左满盘了，飞机已经没有任何回到跑道上空的迹象。

水平风太强了，飞机已经修正不过来了！再继续强行落地，飞机肯定要栽草地里。为今之计，只能复飞，再来一次了！

跟机长想法一样，徐祁业也觉得事不可为，一把加上油门，就准备进行复飞。可是另外所有人都没有想到的是，即便飞机油门加到最大，飞机竟然没有任何转为爬升的迹象。

“不好！”机长脸色大变：“风切变太强了！”

就跟刚才二次拉升之后遭遇风切变一样，即便油门加到最大了，可飞机依旧无法爬升，其中原因在于风切变中存在强烈的下冲气流压着飞机抬不起来头。

此刻，飞机不但不爬升，竟然依旧保持着缓慢下降的趋势，眼看就要落到草地上了。机长和副驾驶的脸色霎时间陷入煞白！他们仿佛已经看到死亡的降临了！

就在如此千钧一发的时刻，徐祁业就显示出其无与伦比的飞行技术能力。他见无法修正回23l跑道了，索性放弃左转的念头。直接松开驾驶盘，改为右转，同时微微抵住左舵，防止大坡度下的飞机侧滑。

本来就有一股强风将飞机吹向右侧，此时徐祁业又压盘向右，顿时飞机就开始迅速右转，在超低空划过一个惊险的弧度。

机长在后方发现徐祁业竟然让飞机右转，顿时呼吸停止：“你要干什么？”

23l跑道明明是在左边啊！为什么往右转？

“不对！”机长全身汗毛竖起：“你要转向23r跑道落地？”

在机长的惊喝声中，徐祁业那神乎其神的操纵下，飞机竟是直接偏转向右侧的23r跑道。

此刻无线电高度表报出五十英尺！

机长额头冷汗隐现，五十英尺的高度时，飞机还没有完全到23r跑道上空。

二十英尺！飞机已然越过23r跑道左侧边线！

十英尺！23r跑道的中线灯映入眼帘！

五英尺！徐祁业带出接地姿态！

下一秒，那几乎微不可查的接地感袭来，终于是重新回到地面上了！

这一刻，机长的脸上已经涨得通红，一股热血冲他的脚底板直冲天顶，全身鸡皮疙瘩都起来了。他有种要仰天尖啸的冲动！

何为神迹？不过如此！

《我是飞行之光》来源：

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