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第17节（第1页）

她带上了门。

他又继续低头签了个文件，“周末h市开展汽车峰会，其他组参加过往届，这次由你们三组跟我去。”

她眉梢微动，这个她感兴趣，日本的这种峰会她参加过不少，国内的还是头一次，他愿意带她去，说明佐藤项目的事没有让他对她心存芥蒂，但这事也不至于特意关门宣布，一定还有什么事。

她先点头，“好的。”又问，“地点在哪里，几点开始，我来安排交通和住宿。”

于峥告诉她地点和时间后把资料一摊将视线迁回她身上，许意浓洞悉这眼神绝对不是在赞许她做事灵光。

果然于峥合上文件，“从目前的市场行情看，传统燃油汽车已经进入到一个‘饱和’期，在国家越来越重视环境治理的趋势下，容易引发环境污染问题的传统化石会被日渐淘汰，从而推动了新能源汽车的发展，现阶段新能源汽车中技术上相对成熟最环保普及的当属纯电动汽车，但它蓄电池使用寿命短、储存量小，导致续驶里程短的劣势也显而易见，那么这个时候燃气汽车的优势就对比显现出来了，目前j3品牌中已有两家形成规模，随着你的老东家日本tx公司将世界首台氢燃料汽车量产，这意味着不久之后氢能源汽车也会在行业内引起一轮新发展潮流。”他语调缓缓，“这个汽车峰会历年来都是国内规模最大、技术层次最高的交流盛会，邀请了中外的顶尖人才，tx每届也在受邀名单内，但今年邀请的不是中国分部，是日本总部。”

话至此处许意浓大概已经猜到几分，tx除了众所周知的同名核心品牌，旗下还有众多知名品牌均是汽车市场里的宠儿，不仅是亚洲车企的龙头老大，也几度成为全球汽车销量之首，氢能源汽车的量产再次让它对汽车工业发展起到推动作用，成为行业内学习标杆，而国产车近几年势头虽猛，在市场上也能与一些合资品牌分庭抗礼，但由于起步晚，国产汽车尚不及jv市场占有率，跟tx这种拥有悠久历史的资深车企还无法比肩，所以如果能跟tx的高层见面交流取经，不论对谁而言都是一次很难得的机会，尤其逐影这样一个正处在发展关键期的公司，兴许也能通过这次峰会日后与tx展开局部合作。

于峥坐姿微调，“听说这次tx公司的cto会来，bom出身的同业专家，一位非常优秀的前辈。”

他点到为止，许意浓自然是听懂了，峰会当天会有很多同业，他未必有机会与tx总部高层接触，所以想从她这里找突破口，就说他怎么突然那么好心带她去参加峰会，都是职场规则，各取所需而已。

但她只说，“他是顶层领导，我以前虽在总部跟他交集不深，只有过几面之缘，但他的助理跟我有点交情，我可以先去确认一下消息是否属实。”她的确是有门路，但绝不做没有把握的事，没确定前不会夸海口。

于峥颔首，“好，那你先去确认一下。”

“好的。”

许意浓安静地退了出去。

她回到办公室就联系了老同事，这种交流型的活动不同于商业谈判，行程一般不会保密，果然很快她就证实了tx的cto会出席此次峰会，并且还会去h市分部调研，所以今晚就会提前抵达h市，她又询问老同事方便的话可否安排见面，只是正常的同业拜访交流，不会打扰太久。

那边让稍等，不久给了回复：【可以，但行程都已排满，只有明天下午两个小时的时间。】

许意浓立刻把消息反馈给于峥，他秒回。

【订两张明早的机票，我们先去，其他人还是原计划明晚抵达。】

许意浓正在打好的，他又补来一条：【我需要一个翻译。】

她看着这条消息不禁笑了一下，这算是解释吗？就算他不说订两张票她也会问需不需要她一同去帮他翻译的。