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第43部分（第5页）

油，或来自炼厂的成品油；经计量、加压（有时还加热）后输往下一站。此外还有发送清管器、油品化

验、收集和处理污油等辅助作业。有的首站还兼有油品预处理任务，如原油的脱盐、脱水、脱机械杂质、

加添加剂或热处理等。

首站的主要生产设施有：油罐区；泵机组、阀门组（包括清管器发送装置）、油品计量及标定装置、

油品加热装置（如有加热任务）等，还有与主要作业配套的水、电、燃料、消防等辅助作业系统。

首站的输油流程一般包括：（1）接受来油经计量后储于油罐中；（2）向下游站输油，由辅助增压泵

抽取罐中的存油，经计量后再由输油主泵增压后输入出站干线，如需加热，则常在计量后经加热后装置

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加热后再进主泵；（3）向下站发送清管器，有时还要接收油田来油管道送来的清管器；（4）站内循环和

倒换油罐；（5）管道的超压保护和出站压力调节。

2。末站

位于管道的终点，往往是收油单位的油库（例如炼厂的原油库）或转运油库，或两者兼而有之。接

受管道来油，将合格的油品经计量后输送给收油单位；或改换运输方式，如转换为铁路、公路或水路继

续运输。

末站的主要任务之一是解决管道运输和其它运输方式之间输量的不均衡问题。为保证管道能连续地

按经济输量运行，作为转运油库的末站，需设置足够容量的油罐。油罐区容量的大小要根据转运方式的

运转周期、一次运量、运输条件及管道输量等综合考虑，如转换区，输送单一油品的首末站罐区容量一

般不少于

3天的管道最大输量。

多种油品顺序输送的管道首末站的罐区容量，还取决于油品的种类多少，顺序输送的每批批量、循

环周期等。为便于收发计量，每种油品的储罐应不少于两个。

末站除设有庞大的油罐区外，还有计量、化验和转输设施，如铁路装油栈桥、水运、装油码头及与

之配套的泵机组、阀门组或加热装置等。

1。　中间输油站

在管道沿线设置中间输油站的地点，是根据输油工艺中水力和热力计算，及沿线工程地质＇建设规

则等方面的要求来确定的。中间输油站的任务，只是给油流提供能量（压力能、热能）它可能是只给油

品加压的泵站，也可能只给油品加热的加热站，或者是既加热又加压的热泵站。

11。5。2　输气管道

天然气从气田的各井口装置采出后，经由矿场集气网汇集到集气站，再由各集气站输往天然气处理

厂进行净化后，送入长距离输气管道，送往城市和工矿企业的配气站，在配气站上经过除尘、调压、计

量等作业后，由配气管网送给用户。输气系统就是从井口装置开始到用户之间一切输配气管网和装置的

总称，其流程示意见图

11…14

图

11…14输气系统流程示意图

1…井场装置；2…集气站；3…矿场压气站；4…天然气处理厂；5…长距离输气管道的首站；6…截断

阀；7…调压计量站；8…地下储气库；9…中间压气站

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