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第501章(第2页)

后面还有收集来更详细的资料,在他们换取物资的时候,这些消息自然好收集。

跟着纪彬记录的绘图师,记录师,已经习惯纪先生这样标注,他们路过很多地方,都会做这样的资料收集。

做着做着,众人也明白纪先生的意思。

试想这样的图册做出来,肯定是无价之宝!

离开马六甲海峡,纪彬面临着两个选择。

第一个,沿着海岸线走,一路途经数百个海岸国家,按照他那个时空来算。

差不多是马来,泰国,缅甸,一路小国到印度,也就是这个时空的古佛国,差不多快到欧亚交接。

又是一路的小国,就到非洲大陆,海岸线附近还有著名的索马里,顺着海岸继续走,真正的非洲国家。

反正这么一路走下去,距离海岸不会太远,只要路线不偏,随时都能找地方补给。

这种方法就是柳卫宏,还有大多数船只的方法。

柳卫宏他们原本没有那么惨,只是遇上风暴,这没办法。

可这之前也有成功了的先例,先例还很不少。

第二则是横渡印度洋。

从马六甲直接往西,不管什么海岸线不海岸线。就一直往西走,不会路过亚洲小国,直接能触碰到非洲大陆附近的岛屿。

这个方法非常冒险,但会节省两三倍的时间。

就是一个经典的数学题,你是绕一圈走的路多,还是两点一线距离近。

简单来讲,沿着海岸线,那就是绕远路,就跟你想过马路,但为了更安全爬楼梯从天桥走。

第二种横穿过去,等于走斑马线,不怎么安全,但快。

两种方法有好有坏。

如果是常规船只,其实没有两种选择。

因为从第一个补给点马六甲海峡,到第二个补给点非洲岛屿,中间的路程大约是一万一千里,这还不算不小心走的冤枉路。

常规船只走一万一千,约莫需要三百天。

什么船只能带够三百天的补给?所以只有按照第一种方法,沿着海岸线走,一路航行,一路补给,走个六百天都不是问题。

但纪彬他们驾驶的是蒸汽船,速度是常规船的十倍,若是遇到好风天,那速度更快。

对常规船来说需要三百天。

但对蒸汽船,只需要三十天。

他们船上的食物淡水,燃料,准备的是五十天的量。

纪彬把自己的预估说出来,用了现在能拿出来的简易地图,说了这两种方法。

到底是沿着海岸走,一个安全,但要走三四个月左右。

另一个冒险,只要一个多月。

问题摆了出来。

首先表态的,就是兴奋到极点的柳卫宏:“一个月!一定要一个月!”

“你真的觉得,我弄到的那个长颈鹿,就在你说的第二个补给点上?”

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