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第64章 天啊什么时候能坐上啊（第1页）

人们还首次得知，首次测试时，汤城就站在驾驶室里。

他真的一点都不担心会出事。

他对自己的超导磁悬浮列车有多自信，才能毅然站在最前线。

第二次测试，超导磁悬浮列车启程。

车上坐着参与项目的各部门负责人，他们在第一节车厢。

汤城和汤国富则站在驾驶室内。

“老李，别紧张，都第二次了，你行的！”

“明白，汤院士，这次要飙到1000到1500公里时速，我挺激动的！”

毕竟这速度，他已经无法手动精准控制了。

人在这种状态下，眼睛根本无法精确判断。

“放心，这列车有一套智能系统，加速后启动自动驾驶，接近目的地会自动减速。”

没错，这是瞿皎月团队打造的核心系统。

驾驶室的司机只需设置好地点、速度、时间，就能出发。

实际上已能实现无人驾驶，只是当前这套系统还有待完善...

汤城盼望瞿皎月能在测试更完善后，再正式投入使用。

目前能真正派上用场的，只有自动驾驶和减速停车功能。

老李开心地点头，他明白自己碰上了难得的机会，一定要全力以赴。

“汤院士，以后这里就不需要司机了吧？”

“目前还是需要的。”汤城笑着说：“智能系统的中心，也需要人来掌控，况且火车怎能没有车长呢？”

即便实现了智能化，车长仍然是火车的核心。

科技带来的，主要是更多的方便。

但这种便捷，不能单靠科技实现，而是需要人来判断智能化的程度。

“我懂了！”老李心里原先有点难受，开了一辈子车，要被淘汰了吗？

但现在，汤城给了他一颗定心丸。

对啊，科技为人服务，人不能因为科技迷失方向。

“各位，第二次超导磁悬浮列车试运行马上开始，请大家拭目以待。”

这次第一节车厢里，还有三家主流媒体的记者。

他们好奇地观察着一切内部设施。

听说要开车时，个个激动地望向窗外。

但职业素养让他们保持冷静。

“我觉得我们也该一会儿看看窗外，否则怎么知道超导磁悬浮列车超过一千公里时速后，内外情况怎样呢？”

“对啊！”

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