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第49章 49 缓慢的变化（第2页）

因此，这个兵备道的管理范围也只在屯庄之内和天津城，不过，这已经是一个很大的范围了，天津到德州可是有两百多公里的路程呢。

大明皇家海军既然选择天津作为基地，那么自然离不开和天津卫打交道，为了便于沈有容行事，他的都督佥事是挂在左军都督府下面。

从五军都督府的区划来看，天津三卫，正是归属左军都督府统领。从法理上来说，沈有容对天津三卫有着管辖的权力，虽然天津有个兵备道，但沈有容级别高，有圣旨，有皇帝的支持，还有当地锦衣卫的协助，他还真不虚兵备道。

这不，他就刚从天津卫借了五千青壮余丁人过来，开始修筑港口。

既然这里要作为大明皇家海军的驻扎地，港口就不能不修建，同时，还有各种防御性的措施，都是必备的建筑。

天津这里原本靠海，经常有船只登录，然而这里的海防设施基础几乎为零，沈有容一切都要从零开始，再加上还要裁汰整顿原有的各卫所人员，那真是忙的都没有空歇下来。

万幸的是，这种结合各地水师组成的海军，其主体还是登莱水师，而登莱水师，几乎可以说是沈有容一手组建的，他在这里有着广泛的基础，因此才能有条不紊的开展工作。

只是，裁汰之后，海军的整容，让沈有容有些触目惊心，他没想到，自己不过是才离开水师没几年，这里的实力就下降的如此厉害。

原来有万余马匹可用，现在竟然只剩下千余匹，虽然这个数在他任上时就一直减少，但至少他离开时还有五六千，没想到三五年下来，锐减的竟如此离开。

至于人员，更是残缺的厉害，精简之后，可用的各种水手兵丁不过两万，远远没有以前五万人的声势。

倒是船只保存的还好，依然还有两千艘船只，只不过照着皇帝的形容，这两千艘船只起码有三分之二要淘汰，太多的小型船只。

人手不够，船只老旧破损，急需修补，但却没有造船修复的木材，这种情况下，沈有容只能忍痛进行裁汰，将大量小型的沙船、福船、广船拆掉，用来修补其他船只，然后重新分配水手和兵员。

如此一番筛选后，剩下的两万水手兵丁正好配上七百多艘船只的需要，至于多余的小船，则全部转为渔船和训练船只。

在沈有容的大力整顿下，大明皇家海军渐渐有了个雏形，当然，船只太多太杂太小依然是最主要的问题，最大的福船也不过才一千料，换算成现代的排水量，大概五百多吨的样子，而且数量只有三艘，更多的是八百料，五百料甚至两三百料的船只。

不过以目前大明官府的造船能力来说，这已经是极限了，没有这么多工匠，也没有这多的木料和银钱来造船。

就目前这种规模，还是搜集了全国的水师组建的。

说实话，海军目前这实力真的不差，此时福建的郑芝龙势力远未发展到顶峰，以两者目前的纸面上的实力对比，相差不大，半斤八两的样子。

当然，实际战力，东拼西凑的海军肯定比不上郑芝龙麾下的海盗集团，不过，若是有一年的时间训练，沈有容有把握，到时候海军的实力纵然无法超越郑芝龙，但也相差不大。

只是，这个水准却无法满足皇帝的要求，那位主可是要求海军能够重现郑和七下西洋的盛世，以如今海军的状态，还相差很远。。

不过沈有容对此却很有信心，只要皇帝一直这样重视，早晚有一天海军会再现辉煌，而海军的第一步，就从接兵丁家属北上开始吧，先近海，再远海。

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