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分卷20（第3页）

他从不认为，一直是他绝对骄傲的大哥凉介会输。

可是那台跑起来有着令人着迷的神奇魅力的86，他也无法接受对方会失败的可能。

可恶。高桥启介用力地锤了下自己的右腿，在同伴们吓了一跳的目光中，蛮不讲理地宣告：那家伙要是输了，我一定要狠狠揍他一顿！

和陷入纠结心境的高桥启介不同，从倒计时刚开始的那一瞬，赛场上的两名车手都完全集中了自己的精神，只专注于眼前的公路上。

当发现FC竟然跑在前面时，一些多次跟着RedSuns的征战前往观看比赛，对高桥凉介的获胜公式多少有些了解的观众，不由感到十分惊讶。

奇怪，高桥凉介很少会在比赛刚开始时就选择领先的。

听到有人这么嘀咕时，他身边的人忍不住反问：哪里奇怪？高桥凉介的FC3S虽然不是最新款的车型，但马力被他改装到了340匹左右。跟他精心调校的FC比，那台马力最多不过160匹的AE86简直就慢得像乌龟一样，开头肯定会被甩开的！

不是这样的。那人解释说：高桥凉介的一贯作风，是先跟在后面观察对手的跑法，中后程才超越，至少我就从来没见过他一开始就放开马力地驰骋。

他的同伴也不禁点头附和：没错，而且高桥凉介会选择用对手最得意的技巧来击败对方，那一直是他独有的胜利美学，怎么会在今晚突然变了？

是认为秋名的86车子性能太差，不足以成为他的对手，才一开始就不留手地想要尽快结束比赛吗？他喃喃自语着：可是我听在山顶上的朋友说，高桥凉介为了表示对这个对手前所未有的重视，还特意送了一束玫瑰花啊

陷入困惑的观众并不算多，毕竟就算是白色彗星的粉丝，也很少有会深入研究他跑法的。

大多数观众只抑制不住地尖叫着，为他们所追随的白色FC轻松超过了那台慢吞吞的熊猫86、如真正的彗星般朝C1奔驰的画面而激动。

毅，就像你预测的那样，高桥凉介的FC选择领跑。

五连发夹弯处，一名NightKids的成员通过无线电得到山顶队员的消息后，赶紧向从昨晚起就一直很不对劲的中里毅汇报：不过FC的马力对86有绝对优势，这也并不奇怪吧。

哼。中里毅露出一副果然如此的表情：你要是这样想，那就大错特错了。在山路赛中，身为后追的一方，不论是心理还是技术上，都占有更大的优势。

尤其是在双方水平旗鼓相当的情况下，后追那方绝对是有利的，尤其还是在非主场的地方。

跑在后面的车子，只要没被前车甩开，就会源源不绝地给前车制造极大的心理压力。

如果后车车手的技术很高，甚至可以参考前车的路线，模仿对方的跑法。

这样一来，前车所要经受的压力就是难以想象的沉重，就算不至于当场崩溃，也很容易会导致注意力分散、过度注意后视镜、而产生影响自身节奏的恶果。

高桥凉介那种老谋深算的狐狸，一直很擅长使用这种方法。中里毅脸色阴沉地说：与其说FC充分利用了马力上的优势，通过长直路段甩开慢吞吞的86

倒不如说，心高气傲的高桥凉介头一次生出了车技上不如对方的自知之明，才不得不放下以前的骄傲和讲究。

为了博取那渺茫的获胜机会，不惜选择承受心理上的劣势、去抓紧每一点性能上的优势。

FC是在奋力逃命啊。

中里毅这么断言后，嘴角露出个有些玩味的弧度：以高桥凉介的能力，在抛下那么多累赘的架子后，就算被那辆怪兽车的穷追猛打，肯定也能坚持到五连发夹弯吧。

像中里毅一样看穿真相的，整个秋名山上恐怕就只有同样惨败在秋名86手下、而且是毫无还手之力、彻底击碎自尊心的那种方式输掉的高桥启介了。

对自己会在长直路上被FC甩开这点，藤原拓海一开始就不抱有任何怀疑。

看起跑的速度和涡轮输出的方式，他能立马判断出，凉介先生刻意降低了FC的马力。

通过改变涡轮机的输出、降低过度的压力等方法，FC原本的340匹马力，被降到了260匹。

如果说原先的FC设定，是综合了上下坡需求的考虑，趋于中性的话。

现在的FC，就纯粹是为了契合秋名山路的节奏，不惜牺牲马力，也要调节出专属的输出曲线了。

唔。

拓海并不意外。

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