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第230章 不能和你做朋友（第1页）

本站芬兰站的最高速要求为200公里每小时，作为全WRC最快的的赛道沙石路比赛。

所有赛车必须采用WRC赞助商倍耐力的轮胎。

根据官方的要求，本站比赛每辆赛车只能准备8个硬胎以及24个软胎，如果是从赛车上来算的话。

相当于所有赛车在23个比赛路段中只能使用8套轮胎。

这一点就与科西嘉不同，轮胎不能无限使用。

所以在轮胎的选择和使用上，战术这两个字就明显至关重要。

不过这对江天来说还算是个好事了，毕竟上一站的比赛他也没办法完全使用轮胎。

而这一站的表演赛明显是不在这8套轮胎之内。

所以可以预见的是，这场表演赛将是他们在这一站最后一次肆意的折磨轮胎的一场比赛。

而4公里的赛道也是他们测试芬兰站赛道路况的最好地方。

至于那些无法参加表演赛的选手。

只能说一句，你还不够强。

这是强者才能拥有的特权。

而江天作为第一个出场的选手。

哪怕是并不知名，但是在他发车后，道路两旁的观众依然给足了欢呼。

表演赛并不计入总时间内。

但是表演赛又是观众们所看到最直观的一场比赛。

所以很多大型的车企都会要求选手们用最快的速度完成比赛。

这也是很多车企们争夺目光的重要赛场。

甚至要比正式比赛还要关键的一场比赛。

不过江天倒是并不在意这一场比赛。

作为第一次与老伙计一起踏上赛场，他最关心的自然是赛车的状态。

所以在这条并不以难度取胜的赛道上。

哪怕江天并没有特意加速。

赛车依然非常快速的爬到了199的顶格速度。

表演赛的赛道非常平滑，弯道也并没有什么大角度过弯。

甚至官方还非常鼓励选手们尽量不要踩刹车。

只有将赛车速度飙到最快才是他们的初衷。

相比在正式比赛中，这里的速度反而是更加快速的。

在保持着199的顶格速度下。

江天并没有关注自己的成绩，反而是在感受自己的避震系统。

“咱们的减震硬了一点，一会下去找力哥再调一下，要不然上跳台的时候咱们可能要难受了。”

江天一边开着车一边与任莹莹进行沟通。

而任莹莹手里面拿着路书，但是明显感觉到有些敷衍。

因为这个路书实在太过简单，全程只有直线与过弯，大部分还是那种角度非常小的弯道。

这个时候听到江天的话之后，也是点了点头。

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