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第204章 失误（第1页）

科西嘉的最后一个赛段是长达30多公里的长距离赛道。

而本次分站赛，赛委会别出心裁的在终点前临时设计了一个关卡。

在一个角度十分大的上坡后面做了五个连续的下坡回形弯道。

如果用我们通俗的话来讲。

组委会的赛道设计师们可能是头文字D的忠实爱好者。

因为这就是一个五连发卡弯的plus版本。

大角度下坡版五连发卡弯。

用组委会的说法是给观众们提供更多的观赛体验。

但是对于选手们来说这可真的是要了老命了。

作为一名职业选手。

起码江天的小时候也是头文字D的忠实爱好者。

作为这本漫画里面人气最高的赛道。

五连发卡弯在国内也是有着非常高的知名度。

而赛事组却在前面加了一个大角度上坡。

选手们必须用最大的油门才能保证在上坡的时候不会降速太多。

可是过了坡度之后却是一个超大角度的下坡。

再加上五连发卡弯道。

可以说在科西嘉站，这个终点的最后一个关卡算得上是地狱关卡了。

比之昨天那个终点前的关卡来说。

昨天只能算是开胃小菜。

而今天这个才是正餐。

江天看着前面这个五连发卡弯也不禁嘬了嘬牙花子。

他已经能从赛道上看到赛道设计师阴险的笑容。

他们根本就不想太多赛车通过终点。

虽然24辆赛车最后只能有6个车手拿到积分。

但是其他18名车手哪怕没有积分也希望能少一点维修费用进行下一次的比赛。

更何况如果操作不当的话，赛车也有报废的可能。

一辆赛车的花费可是不小。

所以在最后一个赛段比赛前。

已经有三辆赛车选择了退赛。

他们本来就没有冲击积分的希望，也不愿意承担最后一个赛段赛车报废的风险。

所以他们果断的选择了退赛。

至于另外21名车手也有不少选手向赛事组提出过抱怨。

但是赛事组似乎根本没有改变的想法。

他们的意思也很简单。

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