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国产汽车给人的印象是,廉价、质量差、抄袭、技术落后。虽然近几年国产汽车品牌在国内销量有所提升,但是这些所谓的国产品牌多数是合资。
当然,造成今天这种局面的主要原因,也有华夏人百年来依然没有改变的崇洋媚外心理。
在华夏,只要是国外的品牌就是好的,美名进口。进口就是贵的,贵的就有面子,有了面子,产品质量问题可以忽略不计。
好比系车,系车在全球各地销量惨淡,可是到了华夏,因为打上了国进口的标签,成为了进口好车。
毫不夸张说,华夏人盲目的追求拯救了许多所谓的进口品牌,让那些品牌得以生存。这里指的不仅仅是汽车领域,几乎所有领域都有这种情况发生,最为严重的莫过于奢侈品市场,进口几乎成为了奢侈的代名词。
“在华夏,开国产车出门会被人嫌弃,认为是穷人。”
龙腾汽车成立初期,内部召开了一次会议,分析现今国内汽车市场与国产品牌的现状。
其中一条,矛头直指当今越来越现实的社会,嫌贫爱富。
嫌贫爱富古往今来一直存在,唯独当下最为突出,其中最直观的表现是你开的是什么品牌的汽车。
打个比方,你若是驾驶一辆国产品牌的汽车去追女生,90会车嫌弃。若是你驾驶一辆进口车去追女生,那么多数女生会愿意与你交往。
当然,进口车也分三六九等,二三十万的进口车应该属于底层,大家最为熟悉的bb,奔驰、宝马、奥迪属于中层,其余的跑车品牌、豪车品牌属于上层。
“特斯拉那种技术极度不成熟的电动汽车,只因为是国品牌,属于国进口汽车,在华夏竟然被热捧,成为大家羡慕的豪车。”
龙腾汽车研发部门做个评测,其实目前最火爆的进口电动汽车品牌特斯拉的技术含量,并不比比亚d高多少。
然而,正是因为特斯拉属于国进口车,比亚d是国产品牌,前者的售价要比后者高上太多,成为大家心中的豪车。
你开特斯拉去泡妞,十有八九会成为,你开比亚d去泡妞,十有八九会被嫌弃。
“只选贵的,不选对的。”
“没办法,国产品牌的技术确实不如国外,想卖贵也没有人买单。”
“啧啧啧,国外品牌技术不一定好,再烂的国外品牌,只要能够进入华夏市场,打上进口标签,一样可以被吹成吊打国产所有品牌。”
“国产品牌起步完,只能从低端市场做起,可是当你的品牌被定义为低端以后,不管你如何发展,技术如何提升,品牌价值已经被锁死,永远只能被打上低端的标签。”
“不错,国人非常现实,低端就是低端,高端就是高端,你今天卖一百,以后就不可能卖到一千,哪怕你只卖到五百,一样会被人喷。”
“以前没钱买xx,现在没钱买xx,网络喷子是不可能看到国产品牌的技术进步,他们只知道一点国产品牌永远不如国外品牌,卖的和国外品牌一样贵就是骗钱。”
不得不说,李天泽的决定非常明知,龙腾一开始就主打高端市场,所以龙腾属于高端品牌,而不是低端品牌。
虽然龙腾技术全球第一,但是龙腾为了迎合国人要是把产品卖的廉价,那么龙腾的产品永远只能被当着低端产品,以后想要涨价?百分百会被不知感恩的人们喷成,奸商。
既然龙腾的汽车马上要发布,那么龙腾必须维持一贯的定位,把龙腾汽车从一开始就定义为豪车,还必须是顶级那种。
“我们要改变国产汽车被人嫌弃的命运,要开创一个全新的华夏汽车品牌,让全世界人都追求龙腾汽车,把龙腾汽车当成世界上最顶级的豪车。”
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